De stalen tijdelijke bruggen maken gebruik van Bailey balken

Op dit moment gebruiken de meeste stalen tijdelijke bruggen Bailey-balken als dragende elementen, en de meeste structurele vormen nemen het dektype aan, dat wil zeggen dat het brugdek op het bovenste uiteinde van de Bailey-balken wordt gelegd. Nadat de stalen tijdelijke bruggen van deze constructie zijn voltooid, moet de vangrail op het brugdek worden gemaakt. Om de veiligheid van bouwpersoneel te waarborgen.

Geassembleerde schraag, de bovenzijde van de Bailey-balk is vast verbonden met de stalen secundaire balk door middel van een stalen plaatkaart. Er zijn sleuven in het midden van de stalen plaatkaart voor het inbrengen van de bovenzijde van de Baileybalk en de onderzijde van de stalen secundaire balk. Nadat de stalen plaatkaart is geplaatst, worden ze respectievelijk door puntlassen verbonden met de Bailey-balk en de sectie stalen secundaire balk; verschillende brugdeksjablonen zijn sequentieel bevestigd op de stalen voorliggers met meerdere secties, die elk 3 m lang zijn. De brugplaten zijn op maat gelast en worden op het veld gemaakt en hoeven alleen ter plaatse achter elkaar te worden gelegd.

Hoewel de boven- en onderzijden van de sectie stalen secundaire ligger vast verbonden zijn met de Bailey-balk en het brugdeksjabloon, wanneer de montage schraag over zwaar gemotoriseerd materieel is, heeft de sectiestalen secundaire ligger nog steeds het probleem van slechte stabiliteit en scheefstand, wat de montage schraag beïnvloedt. Normaal gebruik.