Drijvende brug brengt u om te begrijpen van de toepassing van het drijfvermogen

Het hout drijft op het oppervlak, omdat de dichtheid van het hout minder dan de dichtheid van het water is. De bomen gegraven "hollow" is uitgegroeid tot een kano, hun eigen zwaartekracht wordt kleiner, kunnen meer mensen dragen, kano rij water volume groter wordt, steeg het beschikbare drijfvermogen. Tandpasta gerold in een groep, zinken in het water, en "hol" tandpasta huid kan drijven op het water, dat "hol" de relatie tussen drijfvermogen en zwaartekracht kunt aanpassen. Het gebruik van "hollow" te verhogen van het volume, waardoor het drijfvermogen, zodat objecten op het oppervlak drijven kunnen. Drijvende brug

De romp is gemaakt van holle, het volume van het water wordt verhoogd en het drijfvermogen wordt verhoogd en het drijfvermogen is gelijk aan de eigen zwaartekracht, dus het kan drijven op het water. Het is het gebruik van objecten in de vloeibare toestand F drijvende drijvende = G om te werken, zolang het schip zwaartekracht ongewijzigd, ongeacht het schip in de zee of de rivier, het is het zelfde drijfvermogen. (Alleen de zee water dichtheid anders is, de waterlijn van het schip is anders) Volgens Archimedes principe, vlotter F = ρ vloeistof gV rij, het is in de zee en de rivier ondergedompeld in het water volume is verschillend. De grootte van het schip wordt meestal gebruikt om de verplaatsing van het drijvende brug express

De ponton brug wordt het vaak gebruikt in militaire, ook bekend als oorlog brug, vanwege zijn eenvoudige en snelle kenmerken. Militaire ponton erectie, wordt zoals een tijdelijke vervoermiddelen, gewoonlijk gebruikt voor het doorgeven van het leger, Bagage. Soms gebruikt voor het blokkeren van de actie van de andere partij, het ponton over de troepen gestationeerd, het gebruik van de ponton en de andere water-operaties. Op dit moment werd het ponton een water loopgraven. Een bridge, een brug die op een oppervlak met een boot of een ponton drijft.

Het leger gebruikt de standaard piloten van militair materieel, dan de Bridge. De geschiedenis van het ponton is gebaseerd op de China.Floating brug

Er zijn twee soorten ponton structuur: de traditionele vorm is in de boot of zwevend vak op de balk en vervolgens het overbruggen van het dek. De vorm van de boot, of het vaartuig is aangesloten op het einde van de boot, omgezet in een tekenreeks, of de boot nauw zijn gerangschikt in een gordel. Teneinde de locatie van het ponton is as niet gecompenseerd, in het anker van de upstream- en downstream-kabel nodig. Voor de dwars-Straat verbonden, in de dwars-Straat noodzaak de overgang lichtbundel of de Springplank. Om te voldoen aan de wisselingen in de waterstand, moeten de twee partijen ook omhoog of omlaag de brug instellen of op te heffen de brug. De ponton kan worden gebruikt voor mensen, wegen, spoorwegen. De structuur is niet ingewikkeld, de sloop is ook handig, maar de hoge kosten van onderhoud. Meestal beschikbaar voor noodhulp of als een tijdelijke vervoersvoorzieningen, oorlogstijd kan worden gebruikt om ervoor te zorgen dat het leger snel via de rivier militaire standaard boot brug, teneinde de mobiliteit, licht metaal gemaakt van het zelf gebruikte. Drijvende brug