Vereisten voor het leggen van snaren en balken voor Bailey-bruggen

Een steunframegat en een boutgat van een koordebalk zijn aangebracht in het midden van de versterkende koordebalk van de Bailey Bridge om de versterkende koordebalk te verbinden met de bovenste en onderste koordestaven van de truss. Het doel van het installeren van een versterkte snaar in de Bailey-brug is om het buigvermogen van de truss te verbeteren en de afschuifweerstand van de truss-buik ten volle te benutten. Omdat het buigend moment van het uiteinde van de brug erg klein is, is er geen wapeningskoord nodig voor de kop- en staartspant. De balk is voorzien van 4 groepen klemmen om de positie van de langsbalk te beperken, en aan beide uiteinden zijn korte kolommen gelast om de diagonale schoor te verbinden, en er zijn 3 concave ogen aan de onderkant van elk uiteinde. Steek bij het installeren van de balk het concave oog in de bout op de balksteunplaat van de onderste koorde van de truss, zodat de balk op zijn plaats op de truss zit.

De afstand van de concave ogen is dezelfde als die van de trossen. Nadat de balk op zijn plaats is, is de afstand tussen de spanten relatief vast. Er is een bolle kop aan het uiteinde van de stang en de bolle kop van de stang is verbonden met de opening van de balksteunplaat wanneer het apparaat is geïnstalleerd. Het uiteinde van de hangende balk wordt aan het rechthoekige gat van de verticale stang van de truss gehaakt en vervolgens wordt de steunstang door de stang gedraaid om de balk aan te drukken en te fixeren. De balkmal kan geen grote opwaartse belasting aan en wanneer de balk met de mal wordt vastgeklemd, wordt voorkomen dat deze met een vijzel onder de balk omhoog komt. De hoofdstructuur bestaat uit 3 meter lange vakwerkliggers verbonden door deuvel, gelegen aan weerszijden van de rijbaan, en de vakwerkliggers zijn verbonden door balken, met twee liggers per vakwerk.

Het brugdek wordt op de balk gelegd en aan beide uiteinden van de brug worden de eindkolommen voorzien. De hoofdligger door de eindkolom wordt afgesteund op de brugzitting (steun) en de steunplaat, de brug en het talud kunnen worden verbonden met de naderingsbrug. De gehele brug is voorzien van vele verbindingscomponenten zoals diagonaalschoren, windtrekstangen, draagframes en verbindingsplaten, waardoor de brug een stabiele ruimtestructuur vormt. De hoofdligger is verbonden door spanten met doelen. De componenten zijn licht en eenvoudig, goede uitwisselbaarheid, gemakkelijk te demonteren en monteren, snelle montagesnelheid en sterke naleving. Het wordt voornamelijk gebruikt voor de bouw van tijdelijke bruggen met één overspanning.