Het voetbrugssysteem kan eenvoudig worden omschreven als het verhoogde voetgangersnetwerk, bestaande uit een straatvlieg, een twee verdiepingen gang in het gebouw en een breed scala aan activiteitencentra. De belangrijkste functie ervan is het aansluiten van de belangrijkste wandelpunten van het stadscentrum om meer klanten aan te trekken en de economische ontwikkeling te bevorderen
De ervaring van deze steden laat zien dat het voetgangerssysteem de economische groei kan bevorderen, zodat steeds meer centrale wijken dit systeem gebruiken. Hoewel voetgangersbruggen populair zijn in de Verenigde Staten, zijn er nog enkele problemen. Economisch verminderen ze de waarde van de platte ruimte en de waarde van gebouwen die er niet mee verbonden zijn, waardoor de uitstraling van oude gebouwen in het stadscentrum beschadigt en voetgangersbruggen kunnen de hoeveelheid straatvoetgangersverkeer verminderen en de hoeveelheid wandelactiviteiten , waardoor het algehele landschap van het stadscentrum in gevaar komt
Voetgangersbruggen zijn gemakkelijk in het verkeer te bouwen, en voetgangers of fietsen moeten veel of kruispunt van de rijgordel oversteken. Op het gebied van stedelijke commerciële netwerkconcentratie is de constructie van voetgangersovergang geschikt voor de massa's en kan mensen ertoe leiden dat ze bewust overbruggen. Voetgangersbruggen zijn gemakkelijk in het verkeer te bouwen, en voetgangers of fietsen moeten veel of kruispunt van de rijgordel oversteken. Op het gebied van stedelijke commerciële netwerkconcentratie is de aanleg van voetgangersovergang geschikt voor de massa's en kan mensen ertoe leiden dat ze bewust overbruggen.
De breedte van de stoep wordt berekend door de vermenigvuldiger van de voetgangersband en de minimumbreedte mag niet minder zijn dan 1,5 meter. De breedte en capaciteit van de menslijn moet voldoen aan de voorschriften. In de stadsroute van de stad en de secundaire Gan-sectie, moet de kruising of de kruiswegkanaalafstand 250 ~ 300m zijn. Wanneer de wegbreedte vier rijstroken overschrijdt, zal de kruising voorzien zijn van een voetgangershut op de verdeling tussen de centrale verdeling van de rijweg of tussen de snelweg en de niet-motorische weg.