Het ontwerpafstandspositielabel van het brugstuk

Het ene uiteinde van de schroefgesp is voorzien van een borgmoer om te voorkomen dat de trekstang losraakt. Elke spant is gekruist met twee windspanstangen om de dwarswind loodrecht op de brug te weerstaan. De brugplaat moet bij het installeren van de trekstang de juiste lengte behouden en de borgmoer vastdraaien om ervoor te zorgen dat de brug recht is en effectief bestand is tegen de wind. Bij het installeren van de baretplaat worden de vier holle hulzen aan beide uiteinden in de gaten van het draagframe van de twee rijen spanten gestoken en vervolgens vastgezet met de bouten van het draagframe.

Als er drie rijen enkele lagen zijn, moet een verbindingsplaat op de verticale stang aan hetzelfde uiteinde van elke spant worden geïnstalleerd, en moet het kop- en staartgedeelte op de eindkolom worden geïnstalleerd. De diagonale bout wordt gebruikt om de diagonale schoor te verbinden. De steunbout van de pneumatische kogelkraan wordt gebruikt om de steun- en verbindingsplaat te verbinden. De twee bouten hebben dezelfde vorm, maar de diagonale bout is iets langer dan de steunbout. Monteer op de grond volgens het aantal ontwerpstukken en groepeer ze goed.